改装汽车音响并不是一件容易的工作,俗话说:三分器材七分装,保时捷汽车音响改装,汽车音响的装置是一门综合的技能和艺术,那么在进行汽车音响改装时需要注意些什么呢,下面就由音乐盛典来简单讲讲吧。
1、一切都处理妥当后将主机复位,开始定位高音及调音
有时候原车高音位置不错*调整,但绝大多数时候原车高音位置是很不理想的。一般来说,高音位置在A柱上是比较理想的,但需要较高的听感和定位技巧来做A柱倒模,我听过不少在A柱倒模的车,效果很理想的说实话很少很少,大部分位置都不对。不想费这工夫的话可以将高音用双面胶直接放置在仪表台上,只要定位好,也能获得不错的声场效果。
2、改装完成啦可以来秀下这套音响系统啦……
再次提醒:音响改装不是只换换喇叭,三个喇叭声场只要一点点的改变就足以令整个声场的衔接出现严重问题。上万的器材连入门级都不如绝不是什么不可思议的事情。
同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,济宁汽车音响改装,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够**也是它的缺点,汽车音响改装哪里好,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高,那么想要进行汽车音响改装的朋友就需要了解关于喇叭的相关的知识,凯迪拉克汽车音响改装,下面就由音乐盛典来简单讲一讲吧。
什么是套装喇叭?
套装喇叭分为二分频和三分频,其中两分频的较多。套装喇叭包括一对高音头,一对中音盘,一对分频器。
套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果满地发挥出来。而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。生产出一种分体的套装喇叭。一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭,那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高1档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。